{"id":1404,"date":"2026-07-07T02:19:56","date_gmt":"2026-07-07T02:19:56","guid":{"rendered":"https:\/\/bestvacuumforming.com\/?p=1404"},"modified":"2026-07-07T02:19:58","modified_gmt":"2026-07-07T02:19:58","slug":"importing-vacuum-formed-parts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bestvacuumforming.com\/es\/importing-vacuum-formed-parts\/","title":{"rendered":"\u00bfImportas piezas moldeadas al vac\u00edo? 5 trampas ocultas en materia de cumplimiento normativo que te salen m\u00e1s caras de lo que crees"},"content":{"rendered":"<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed que has decidido adquirir tus piezas de termoformado en el extranjero y, lo m\u00e1s probable, en China, el mayor centro de fabricaci\u00f3n de pl\u00e1sticos del mundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esa decisi\u00f3n ofrece ventajas en t\u00e9rminos de costes y acceso a capacidades de fabricaci\u00f3n avanzadas. Sin embargo, tambi\u00e9n conlleva una compleja red de requisitos de cumplimiento normativo transfronterizos que muchos profesionales de las compras subestiman.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">He visto a demasiados responsables de compras dejarse seducir por un presupuesto muy atractivo, realizar un pedido y, a continuaci\u00f3n, encontrarse con que su env\u00edo se queda retenido en la aduana durante dos semanas, se ven obligados a pagar aranceles inesperados o \u2014en el peor de los casos\u2014 el pedido es rechazado de plano debido a que los materiales no cumplen con la normativa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta es la verdad que distingue a los compradores avispados del resto: el coste real de las compras no es el precio de f\u00e1brica. Es el coste total a la llegada + el coste de cumplimiento normativo + el coste de tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n se enumeran cinco errores en los que hemos visto caer repetidamente a nuestros clientes extranjeros a lo largo de nuestros 15 a\u00f1os de experiencia exportando a m\u00e1s de 50 pa\u00edses. Para cada uno de ellos existe una soluci\u00f3n clara y f\u00e1cil de aplicar.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-greenshift-blocks-image gspb_image gspb_image-id-gsbp-ce7fb4b\" id=\"gspb_image-id-gsbp-ce7fb4b\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bestvacuumforming.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Importing-Vacuum-Formed-Parts1.jpg\" data-src=\"\" alt=\"Importing Vacuum Formed Parts\" loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"800\"\/><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>\u00cdndice<\/h2><nav><ul><li><a href=\"#trap-1-misclassifying-your-hs-code-overpaying-tariffs-is-the-least-of-your-worries\">Trampa n.\u00ba 1: Clasificar err\u00f3neamente tu c\u00f3digo HS \u2014 Pagar de m\u00e1s en aranceles es la menor de tus preocupaciones<\/a><ul><li><a href=\"#what-s-really-going-on\">\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando realmente?<\/a><\/li><li><a href=\"#common-mistakes-we-see\">Errores habituales que observamos<\/a><\/li><li><a href=\"#how-to-avoid-it\">C\u00f3mo evitarlo<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#trap-2-missing-material-compliance-certificates-one-missing-paper-can-sink-your-shipment\">Trampa n.\u00ba 2: Falta de certificados de conformidad de los materiales \u2014 Un solo documento que falte puede echar por tierra tu env\u00edo<\/a><ul><li><a href=\"#what-s-really-going-on-1\">\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando realmente?<\/a><\/li><li><a href=\"#common-mistakes-we-see-2\">Errores habituales que observamos<\/a><\/li><li><a href=\"#how-to-avoid-it-3\">C\u00f3mo evitarlo<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#trap-3-failing-to-declare-tooling-mold-costs-customs-may-view-it-as-undervaluation\">Trampa n.\u00ba 3: No declarar los costes de utillaje (moldes): la aduana podr\u00eda considerarlo una subvaloraci\u00f3n<\/a><ul><li><a href=\"#what-s-really-going-on-4\">\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando realmente?<\/a><\/li><li><a href=\"#why-this-matters\">Por qu\u00e9 es importante<\/a><\/li><li><a href=\"#how-to-avoid-it-5\">C\u00f3mo evitarlo<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#trap-4-incomplete-origin-documentation-a-small-oversight-that-delays-your-entire-shipment\">Trampa n.\u00ba 4: Documentaci\u00f3n de origen incompleta: un peque\u00f1o descuido que retrasa todo el env\u00edo<\/a><ul><li><a href=\"#what-s-really-going-on-6\">\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando realmente?<\/a><\/li><li><a href=\"#common-documentation-errors\">Errores habituales en la documentaci\u00f3n<\/a><\/li><li><a href=\"#how-to-avoid-it-7\">C\u00f3mo evitarlo<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#trap-5-looking-at-unit-price-only-not-calculating-total-landed-cost\">Error n.\u00ba 5: Fijarse \u00fanicamente en el precio unitario, sin calcular el coste total en destino<\/a><ul><li><a href=\"#what-s-really-going-on-8\">\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando realmente?<\/a><\/li><li><a href=\"#your-total-landed-cost-includes\">El coste total en destino incluye:<\/a><\/li><li><a href=\"#a-real-world-scenario\">Un caso real<\/a><\/li><li><a href=\"#how-to-avoid-it-9\">C\u00f3mo evitarlo<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#summary-make-your-supplier-a-compliance-partner\">Resumen: Convierte a tu proveedor en un socio en materia de cumplimiento normativo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"trap-1-misclassifying-your-hs-code-overpaying-tariffs-is-the-least-of-your-worries\" class=\"wp-block-heading\">Trampa n.\u00ba 1: Clasificar err\u00f3neamente tu c\u00f3digo HS \u2014 Pagar de m\u00e1s en aranceles es la menor de tus preocupaciones<\/h2>\n\n\n\n<h3 id=\"what-s-really-going-on\" class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando realmente?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tu c\u00f3digo HS (c\u00f3digo del Sistema Armonizado) es el \u201cdocumento de identidad\u201d de tu producto ante las autoridades aduaneras de todo el mundo. Si clasificas tus piezas de pl\u00e1stico con un c\u00f3digo incorrecto, podr\u00edas enfrentarte a tipos arancelarios muy diferentes, o incluso descubrir que necesitas una licencia de importaci\u00f3n de la que no dispones.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"common-mistakes-we-see\" class=\"wp-block-heading\">Errores habituales que observamos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muchos compradores se limitan a agrupar todos los \u201cproductos de pl\u00e1stico\u201d en el cap\u00edtulo 39. Pero, en la pr\u00e1ctica:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Las bandejas de embalaje termoformadas suelen clasificarse en la partida 3923 (art\u00edculos de pl\u00e1stico para embalaje)<\/li>\n\n\n\n<li>Las cajas y carcasas grandes termoformadas se clasifican en la partida 3926 (otros art\u00edculos de pl\u00e1stico)<\/li>\n\n\n\n<li>Los envases bl\u00edster de uso m\u00e9dico pueden estar sujetos a c\u00f3digos normativos adicionales<\/li>\n\n\n\n<li>Las piezas termoformadas para el sector de la automoci\u00f3n deber\u00edan clasificarse, en algunos casos, en los cap\u00edtulos dedicados a los componentes de automoci\u00f3n, y no en los de pl\u00e1sticos en absoluto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 id=\"how-to-avoid-it\" class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo evitarlo<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Pide a tu proveedor que confirme el c\u00f3digo del Sistema Armonizado (SA) durante la fase de elaboraci\u00f3n del presupuesto. No esperes a que la mercanc\u00eda ya est\u00e9 en el mar.<\/li>\n\n\n\n<li>Pide a tu proveedor chino el c\u00f3digo HS que utiliza en su declaraci\u00f3n de exportaci\u00f3n y pide a tu agente de aduanas que compruebe cu\u00e1l es el c\u00f3digo de importaci\u00f3n correspondiente en tu pa\u00eds.<\/li>\n\n\n\n<li>Presta especial atenci\u00f3n a los productos compuestos: las piezas termoformadas con revestimiento de tejido o inserciones met\u00e1licas pueden modificar la clasificaci\u00f3n. Indica claramente si tu producto est\u00e1 \u201ccombinado con otros materiales\u201d.\u201d<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Consejo profesional: El c\u00f3digo HS que figura en el documento de exportaci\u00f3n de tu proveedor y el c\u00f3digo que declares en la importaci\u00f3n deben ser l\u00f3gicamente coherentes. Si no coinciden, las comprobaciones cruzadas de los datos aduaneros pueden activar alertas.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"trap-2-missing-material-compliance-certificates-one-missing-paper-can-sink-your-shipment\" class=\"wp-block-heading\">Trampa n.\u00ba 2: Falta de certificados de conformidad de los materiales \u2014 Un solo documento que falte puede echar por tierra tu env\u00edo<\/h2>\n\n\n\n<h3 id=\"what-s-really-going-on-1\" class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando realmente?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El uso final de sus piezas termoformadas determina qu\u00e9 normas de conformidad se aplican:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Aplicaciones en contacto con alimentos:<\/strong> Se requiere la certificaci\u00f3n seg\u00fan la norma 21 CFR 177 de la FDA (EE. UU.) o la Directiva 10\/2011 de la UE (Europa)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Productos sanitarios:<\/strong> ISO 13485, producci\u00f3n en sala limpia, trazabilidad completa de los materiales<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cajas para equipos electr\u00f3nicos:<\/strong> RoHS (restricci\u00f3n de sustancias peligrosas), REACH (registro de sustancias qu\u00edmicas)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Productos infantiles:<\/strong> Pruebas de la CPSC (Comisi\u00f3n de Seguridad de Productos de Consumo de EE. UU.)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 id=\"common-mistakes-we-see-2\" class=\"wp-block-heading\">Errores habituales que observamos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los compradores negocian el precio y la entrega, pero no especifican en el contrato que el proveedor debe presentar certificados de conformidad. Posteriormente, cuando la mercanc\u00eda llega al puerto, descubren que el proveedor no puede presentar informes de ensayos de laboratorio realizados por terceros (por ejemplo, documentos de conformidad con la FDA).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una trampa a\u00fan m\u00e1s sutil: el material cambia, pero el certificado no. Para reducir costes, el proveedor cambia a otra marca de resina durante la producci\u00f3n en serie, pero sigue envi\u00e1ndote el expediente de conformidad de la fase de prototipado. La aduana toma una muestra, detecta una discrepancia y retiene todo el env\u00edo.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"how-to-avoid-it-3\" class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo evitarlo<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Incluye de forma expl\u00edcita los requisitos de cumplimiento en tu contrato de compra, incluyendo lo siguiente: \u201cEl proveedor deber\u00e1 facilitar certificados de conformidad de las materias primas con la FDA, la RoHS y el REACH\u201d y \u201cSe requieren informes de ensayos realizados por laboratorios independientes (por ejemplo, SGS, Intertek)\u201d.\u201d<\/li>\n\n\n\n<li>Exige la trazabilidad de los materiales: el n\u00famero de lote de la resina de cada lote, los registros de producci\u00f3n y los informes de ensayo deben ser verificables y coincidir entre s\u00ed.<\/li>\n\n\n\n<li>En el caso de los materiales cr\u00edticos, se reserva el derecho a realizar muestreos aleatorios y ensayos independientes; se trata de una pr\u00e1ctica habitual en los sectores del embalaje m\u00e9dico y alimentario.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Consejo de experto:<\/strong> No te conformes con un simple \u201cescaneo del certificado\u201d de tu proveedor. Solicita informes de ensayo espec\u00edficos para cada lote, ya que el cumplimiento significa que \u201ctodos los lotes superan las pruebas\u201d, no que \u201cuna vez certificado, es v\u00e1lido para siempre\u201d.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"trap-3-failing-to-declare-tooling-mold-costs-customs-may-view-it-as-undervaluation\" class=\"wp-block-heading\">Trampa n.\u00ba 3: No declarar los costes de utillaje (moldes): la aduana podr\u00eda considerarlo una subvaloraci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<h3 id=\"what-s-really-going-on-4\" class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando realmente?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando pagas a una f\u00e1brica china para que desarrolle moldes para tus piezas termoformadas, las autoridades aduaneras de muchos pa\u00edses consideran que el coste de los moldes forma parte del valor del producto. Si no lo declaras, las autoridades aduaneras pueden interpretarlo como una subvaloraci\u00f3n deliberada.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"why-this-matters\" class=\"wp-block-heading\">Por qu\u00e9 es importante<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las normas de valoraci\u00f3n de la Aduana de EE. UU. establecen expl\u00edcitamente lo siguiente: El valor de los \u201celementos auxiliares\u201d \u2014moldes, herramientas, dise\u00f1os, etc., proporcionados por el importador\u2014 debe a\u00f1adirse al valor imponible de la mercanc\u00eda importada. Si pagas el coste del molde en el pa\u00eds pero no lo indicas en tu declaraci\u00f3n de aduana, una inspecci\u00f3n aduanera podr\u00eda dar lugar a:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pago retroactivo de derechos de aduana<\/li>\n\n\n\n<li>Sanciones y multas<\/li>\n\n\n\n<li>Mayor control (estatus de \u00abalerta roja\u00bb) sobre todos los env\u00edos futuros<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 id=\"how-to-avoid-it-5\" class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo evitarlo<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Mant\u00e9n bien separados los costes de los moldes y los precios unitarios de los productos. Pide a tu f\u00e1brica que te facilite dos documentos: un contrato de moldes y un contrato de compra de productos.<\/li>\n\n\n\n<li>Declara \u201cAssists\u201d con veracidad en tu declaraci\u00f3n de aduana. Tu agente de aduanas deber\u00eda saber c\u00f3mo gestionarlo.<\/li>\n\n\n\n<li>Deja claro por escrito a qui\u00e9n pertenece el molde. Si el molde es de tu propiedad, debe indicarse as\u00ed en el contrato. Si el molde es propiedad de la f\u00e1brica, pero t\u00fa lo has pagado, se aplica un tratamiento diferente.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"trap-4-incomplete-origin-documentation-a-small-oversight-that-delays-your-entire-shipment\" class=\"wp-block-heading\">Trampa n.\u00ba 4: Documentaci\u00f3n de origen incompleta: un peque\u00f1o descuido que retrasa todo el env\u00edo<\/h2>\n\n\n\n<h3 id=\"what-s-really-going-on-6\" class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando realmente?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El pa\u00eds de origen (COO) no se limita a indicar \u201cFabricado en China\u201d en el embalaje. Si tu producto se fabrica en China pero se transborda o se reenvasada en un tercer pa\u00eds, la forma en que se determina el origen influye en el tipo arancelario aplicable.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"common-documentation-errors\" class=\"wp-block-heading\">Errores habituales en la documentaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Las descripciones de las facturas comerciales son demasiado vagas. Indicas \u201cpiezas de pl\u00e1stico\u201d sin especificar el material, la aplicaci\u00f3n ni las dimensiones. Las autoridades aduaneras no pueden determinar si las mercanc\u00edas requieren una supervisi\u00f3n adicional o est\u00e1n sujetas a normativas especiales.<\/li>\n\n\n\n<li>Falta el certificado de origen. Si tu pa\u00eds tiene un acuerdo de libre comercio con China, el certificado de origen es fundamental para beneficiarte de los aranceles preferenciales. Sin \u00e9l, tendr\u00e1s que pagar los aranceles de la \u00abnaci\u00f3n m\u00e1s favorecida\u00bb (NMF), o incluso peores.<\/li>\n\n\n\n<li>Embalajes de madera sin certificado de fumigaci\u00f3n. Las normas internacionales de la NIMF 15 exigen que las cajas y los pal\u00e9s de madera lleven sellos que acrediten la fumigaci\u00f3n o el tratamiento t\u00e9rmico. Sin ellos, sus embalajes de madera ser\u00e1n devueltos o destruidos.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 id=\"how-to-avoid-it-7\" class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo evitarlo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un paquete completo de documentaci\u00f3n para el despacho de exportaci\u00f3n incluye, como m\u00ednimo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Factura comercial (descripci\u00f3n detallada del producto: material, aplicaci\u00f3n, c\u00f3digo SA provisional)<\/li>\n\n\n\n<li>Lista de embalaje (dimensiones, peso, contenido por caja o jaula)<\/li>\n\n\n\n<li>Conocimiento de embarque (mar\u00edtimo o a\u00e9reo)<\/li>\n\n\n\n<li>Certificado de origen (en caso de solicitar tipos arancelarios preferenciales)<\/li>\n\n\n\n<li>Certificado de fumigaci\u00f3n o tratamiento t\u00e9rmico (si se utilizan embalajes de madera)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Consejo profesional: Pide a tu proveedor que te env\u00ede los borradores de los documentos antes del env\u00edo y haz que tu agente de aduanas los revise. No esperes a que la mercanc\u00eda haya llegado ya al puerto para empezar a preparar la documentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"trap-5-looking-at-unit-price-only-not-calculating-total-landed-cost\" class=\"wp-block-heading\">Error n.\u00ba 5: Fijarse \u00fanicamente en el precio unitario, sin calcular el coste total en destino<\/h2>\n\n\n\n<h3 id=\"what-s-really-going-on-8\" class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando realmente?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta es la trampa m\u00e1s cara de todas. Crees que te has ahorrado 10% en el precio de compra, pero al final acabas pagando 20% m\u00e1s en aranceles, log\u00edstica, despacho de aduanas y almacenamiento.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"your-total-landed-cost-includes\" class=\"wp-block-heading\">El coste total en destino incluye:<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Precio de f\u00e1brica (ex works)<\/li>\n\n\n\n<li>Transporte terrestre (de la f\u00e1brica al puerto)<\/li>\n\n\n\n<li>Tasas de despacho de exportaci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>Gastos de transporte mar\u00edtimo y a\u00e9reo<\/li>\n\n\n\n<li>Primas de seguro<\/li>\n\n\n\n<li>Derechos de importaci\u00f3n (calculados sobre la base del valor aduanero = valor de las mercanc\u00edas + flete + seguro)<\/li>\n\n\n\n<li>IVA o impuesto sobre el consumo del pa\u00eds de destino<\/li>\n\n\n\n<li>Honorarios de los agentes de despacho de aduanas<\/li>\n\n\n\n<li>Transporte terrestre desde el puerto de destino hasta tu almac\u00e9n<\/li>\n\n\n\n<li>Posibles derechos antidumping y compensatorios (AD\/CVD) sobre determinados pl\u00e1sticos chinos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 id=\"a-real-world-scenario\" class=\"wp-block-heading\">Un caso real<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un cliente eligi\u00f3 al proveedor que ofrec\u00eda el presupuesto m\u00e1s bajo con diferencia, pero dicho proveedor estaba situado en el interior del pa\u00eds, lo que requer\u00eda un transporte por cami\u00f3n de tres d\u00edas hasta el puerto, y no contaba con un equipo propio de despacho de aduanas. El resultado:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Transporte terrestre adicional: $800<\/li>\n\n\n\n<li>Tasa de despacho de exportaci\u00f3n de terceros: +$200<\/li>\n\n\n\n<li>Unos errores en la documentaci\u00f3n provocaron un retraso de una semana en el puerto: +$400 en concepto de tasas de demora<\/li>\n\n\n\n<li>La aduana sospech\u00f3 que se hab\u00eda subvalorado el valor y lo seleccion\u00f3 para su inspecci\u00f3n: +$500 tasas de examen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El coste total final result\u00f3 ser 15% superior al que habr\u00edan tenido si hubieran elegido al proveedor con un presupuesto ligeramente m\u00e1s elevado, pero con m\u00e1s experiencia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"how-to-avoid-it-9\" class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo evitarlo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la fase de solicitud de presupuesto (RFQ), pide a tu proveedor que te facilite:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Presupuesto completo seg\u00fan los distintos Incoterms (EXW \/ FOB \/ CIF \/ CFR \u2014 saber qu\u00e9 significa cada uno)<\/li>\n\n\n\n<li>Distancia entre la f\u00e1brica y el puerto y presupuesto de transporte<\/li>\n\n\n\n<li>Tanto si cuentan con un equipo interno de tramitaci\u00f3n de exportaciones (como si lo subcontratan)<\/li>\n\n\n\n<li>\u00bfQu\u00e9 historial tienen en cuanto a exportaciones a tu pa\u00eds concreto? \u00bfSe les ha retenido alguna vez alg\u00fan env\u00edo por problemas de cumplimiento normativo?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"summary-make-your-supplier-a-compliance-partner\" class=\"wp-block-heading\">Resumen: Convierte a tu proveedor en un socio en materia de cumplimiento normativo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cada uno de los cinco escollos mencionados anteriormente \u2014c\u00f3digos del SA clasificados err\u00f3neamente, falta de certificaciones de cumplimiento, utillaje no declarado, documentaci\u00f3n incompleta y no calcular el coste total en destino\u2014 apunta a una capacidad fundamental:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfTu proveedor entiende realmente c\u00f3mo funciona el comercio internacional, o se trata simplemente de una empresa dedicada a la producci\u00f3n?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si trabajas con una f\u00e1brica que solo sabe moldear pl\u00e1stico pero no entiende la normativa de exportaci\u00f3n, t\u00fa ser\u00e1s el responsable de todos los riesgos normativos. Pero si tu proveedor cuenta con 15 a\u00f1os de experiencia en exportaci\u00f3n y conoce los requisitos de despacho de aduana de m\u00e1s de 50 pa\u00edses \u2014como es nuestro caso en TKP\u2014, te guiar\u00e1 de forma proactiva para evitar estos escollos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La contrataci\u00f3n inteligente no consiste en \u201ccomprar barato\u201d, sino en utilizar un proceso contrastado y riguroso para obtener un resultado predecible y fiable.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfQu\u00e9 dificultades en materia de cumplimiento normativo has tenido a la hora de importar piezas de pl\u00e1stico? Comparte tu experiencia en los comentarios a continuaci\u00f3n. En nuestra pr\u00f3xima entrada, profundizaremos en la selecci\u00f3n de materiales para el termoformado \u2014 <a href=\"https:\/\/bestvacuumforming.com\/es\/abs-vacuum-forming\/\">ABS<\/a> PETG frente a PC: cu\u00e1ndo elegir cada uno y c\u00f3mo se reflejan realmente las diferencias de coste en la producci\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As\u00ed que has decidido adquirir tus piezas de termoformado en el extranjero y, lo m\u00e1s probable, en China, el mayor centro de fabricaci\u00f3n de pl\u00e1sticos del mundo.<br \/>\nEsa decisi\u00f3n ofrece ventajas en t\u00e9rminos de costes y acceso a capacidades de fabricaci\u00f3n avanzadas. Sin embargo, tambi\u00e9n conlleva una compleja red de requisitos de cumplimiento normativo transfronterizos que muchos profesionales de las compras subestiman.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1405,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"#gspb_image-id-gsbp-ce7fb4b img{vertical-align:top;display:inline-block;box-sizing:border-box;max-width:100%;height:auto}","footnotes":""},"categories":[20],"tags":[266,265,267,264,263],"class_list":["post-1404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-applications","tag-fda-approved-thermoforming","tag-hs-code-classification","tag-landed-cost-calculation","tag-plastic-parts-compliance","tag-vacuum-forming-import-guide"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bestvacuumforming.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bestvacuumforming.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bestvacuumforming.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bestvacuumforming.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bestvacuumforming.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1404"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bestvacuumforming.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1406,"href":"https:\/\/bestvacuumforming.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1404\/revisions\/1406"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bestvacuumforming.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bestvacuumforming.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bestvacuumforming.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bestvacuumforming.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}