オートバイ改造部品 真空成形

精密真空成形オートバイ部品

ファクトリーフィットでありながら、スタイルにゆとりを与える。.

このパーツは、ブーツの水しぶき、スイングアームの砂埃、そして数シーズン後に忍び寄る小さなガタつきなど、止めるものによって気づく種類の部品である。真空成形によって作られたこのパーツは、バイクのラインにぴったりと沿い、塗装がよくのり、毎日の使用に問題なく耐えられるよう形作られている。.

実際のところ

薄く成形されたパネルで、再現性のあるフィット感と塗装に適した表面を実現。.

真空成形は、熱可塑性シートを加熱し、金型上に引き抜くため、各パネルは、重要な部分は一貫した肉厚を持ち、取り付け部分は鮮明なエッジを持ち、プライマー、ペイント、ラップを受け入れる光沢のある表皮を持つ。.

素材と耐久性

強靭な熱可塑性プラスチックは、折れる代わりにたわみ、路面の汚れを弾く。.

一般的なオプションは、振動、紫外線、ノックに耐えるよう、absやasaなどの熱可塑性プラスチックが選ばれている。.

形と気流

大げさな演出をすることなく、軽量化と空気の移動を実現するカットアウトとベンチレーション。.

穴とカーブは意図的なもので、熱気を逃がし、泥が詰まるのを防ぎ、構造が許す限りグラムをカットする。.

装着と取り付け

トリミング時間を短縮するために、位置決め機能と複数のマウントを形成。.

位置決め機能が部品に形成されているため、微調整に費やす時間が減り、シムも少なくて済む。.

生産のトレードオフ

中型および大型パネルでは、射出成形よりも金型製作が迅速で、初期コストが低い。.

真空成形は、よりシンプルな金型と短いリードタイムを必要とするため、小ロットや修正品、1点ものなどに適している。射出成形は、非常に大量の生産や超厳密な公差が要求される場合にも勝り、真空成形は実用的な中間領域である。.

仕上げとカスタマイズ

ペイント、ラッピング、テクスチャー、または穴あけ済みのパターンをお客様の仕様に合わせてお送りします。.

滑らかな表面は、軽い擦り傷とプラスチックプライマーの後、標準的な塗装システムに対応し、パネルはトリミング、穴あけ、テクスチャー加工、保護フィルム付きで提供することができる。.

品質、検査、包装

厚さ、穴の位置、表面の均一性をチェック。.

部品は保護フィルムで箱詰めされ、ラベルが貼られ、パレットに積まれる。.

実際のガレージでのヒント

簡単な準備とチェックで、後の時間を節約できる。.

• 塗装の前に、目の細かい砥石で擦った後、プラスティック・プライマーを使う。.

• 最初の100-200 km走行後、ファスナーの締め直しを行う。.

• 普段のお手入れには刺激の強い溶剤は避け、マイルドな石鹸と柔らかい布が適しています。.

• 小さな欠けが発生した場合は、金属界面の腐食を防ぐため、素早く取り除いてください。.

図面またはサンプルの送付方法

業者が見積もりや案内を迅速に行えるように、何を含めるべきか。.

スケッチまたはCADファイルを送り、ターゲットとする素材と希望する肉厚を示し、取り付け穴の位置と必要な公差を指摘し、パーツをトリミングするか、あらかじめ穴を開けておくか、梱包しておくかを伝える。自転車とパーツがフィットする部分の鮮明な写真が大いに役立つ。.

ショートFAQ

これはストリート、サーキット、ライトオフロードでの使用に適していますか？ - そう、これはミックスユースと日常的なライディングのために設計されているんだ。.
自分でペイントやラッピングはできますか？ - 互換性のある製品で、研磨、下塗り、仕上げを行う。.
ハンドリングは変わるのか？ - 可能な限り軽くなるように設計されている。.
取り付けに必要な工具は？ - 基本的な手工具を使用し、より早く装着できるよう、あらかじめ穴あけ加工を施したパーツを提供することもできる。.